《交通节能与环保》

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整车参数对混合动力汽车NEDC工况油耗的影响

《交通节能与环保》2019年 第1期 | 朱铭 伍小敏 张彤 余才光 包寿红   科力远混合动力技术有限公司 广东佛山528000

摘　要：混合动力整车油耗不仅仅取决于混合动力系统的优劣,与整车参数也有很大的关系,但混合动力汽车与传统汽车相比,整车参数对油耗的影响是有一定差别的,本文研究了一些主要的整车参数对混合动力汽车的油耗影响。基于功率分流式混合动力车辆的Amesim仿真模型,选取整车质量、轮胎滚动半径、滑行阻力曲线三个因素并利用正交表的方法分析其对油耗的影响,从而指导利用该模型进行功率分流式混合动力车辆的油耗分析和优化。研究表明,混合动力汽车由于制动能量回收的影响,整备质量对油耗的影响小于传统汽车;由于功率分流的能量控制策略,轮胎滚动半径对油耗的影响很小;滑行阻力对油耗的影响和传统汽车接近。
【分　类】 【交通运输】 > 公路运输 > 汽车工程 > 整车设计与计算 > 整车性能计算
【关键词】 油耗 整车参数 功率分流 仿真分析
【出　处】 《交通节能与环保》2019年 第1期 8-12页　共5页
【收　录】 中文科技期刊数据库

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